HTML

Adatvédelmi nyilatkozat

Friss topikok

Keresés

Feedek

XML

Archívum

40 éves az első román autó

2008.08.20. 10:05 bellini

1968 augusztus 20-án a Dacia üzem legyártotta az első román autót, a Dacia 1100-at. A Colibasi-i üzemben gyártott autót kinek másnak ajándékozhatták volna mint Nicolae Ceauşescunak.

Az autó alkatrészeit a francia Renault gyártól szállították, gyakorlatilag a Dacia 1100-as a Renault 8 mása volt, melyet a 60-as években gyártottak Franciaországban.

A négyajtós 1100-ast 1971-ig gyártották, amikor helyét átvette a Daciai 1300-as. A Dacia 1300-at és a Dacia 1100-at 1969 és 1971 között egyidőben gyártották.

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

7 komment

Címkék: hír autó

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://bellini.blog.hu/api/trackback/id/tr89624192

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Liberté__73 2008.08.20. 12:06:50

"Automobilul nostru" = a mi autónk :) LOL
Válasz erre 

borovi 2008.08.20. 12:35:21

Kicsit a Zaporozsecre emlékeztet. Biztos azonos volt a dizájner... :)
Válasz erre 

renegade 2008.08.20. 12:45:33

Nem, a Zaporozsecet az NSU Prinz-ről koppintották.
Válasz erre 

Kopasz Szuzukis 2008.08.20. 13:17:49

borovi, te nem tudsz olvasni? Az 1100-as dália a Renault 8 licenszgyártása. Egyszerre, egy időben gyártották Romániában, és Franciaországban. 1965-től a franciák némileg módosítva Renault 10-ként is készítettek.
A legnagyobb magyar rallye-versenyző, Ferjánc Attila is indult egy R8 Gordinivel.
A záporjózsi, meg egy hibrid-koppincs volt. Kaszni az NSU-tól, moci a traktorgyárból. Az NSU PRINZ 4-esben soros, 4hengeres léghűtéses moci volt, míg a Zaporozsecben 1200-as léghűtéses V-motor.
Válasz erre 

stopper 2008.08.20. 14:57:34

nondebr, szerintem te nem tudsz olvasni, akárhogy nézem, borovi nem írt olyat, hogy a dacia a zaporozsec licencgyártása lenne.
DI-ZÁJ-NER-t írt
NSU Prinz4 dizájnere Franco Scaglione (Bertone)
A Renault 8 az Alfa Romeo tipo 103 alapján készült.
Válasz erre 

Ex Termesz · http://karvolt.blog.hu 2008.08.20. 15:02:45

ezen az autón egyedül a motorháztető V alakja tetszik, de az nagyon.
Válasz erre 

labdacs 2008.08.20. 19:52:17

expressz termesz, az a csomagtértető. a motor hátul van.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása